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广西两条铁路同时开建!建成后南宁到广州仅2小
时间: 2020-12-29

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段是南宁至深圳高铁的主要组成局部,是在建南宁至玉林高铁的延伸,项目正线全长111.1公里,设计速度350公里每小时,建设工期3年半。

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目示用意。广西交通投资集团供图

广西的交通建设又传来好新闻!12月26日,记者从广西交通投资团体懂得到,新建柳州至广州铁路柳州至梧州段项目、新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目同时发布开工。

名目西端在玉林境内衔接南宁至玉林高铁,连通南宁枢纽,进而沟通昆明、贵阳、凭祥等方向;

向北衔接计划中的怀化至湛江高铁,沟通桂林方向;

项目向东端延伸至广东省内后,在珠三角枢纽机场衔接在建的广州至湛江高铁,衔接广州枢纽;

项目全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站,其中玉林北站为南玉铁路在建车站,容县南、岑溪东站2个为新建车站。

南玉高铁延长段动工

向南衔接规划中的玉林到北海城际铁路,沟通北海、湛江方向,二十国集团领导人呼吁发展循环碳经济--国际--人民网

在江门地域连接深圳至茂名铁路的深圳至江门段,以及珠江肇高铁江门至珠海段,沟通深港、珠澳等地。

届时,南宁到广州只要两个小时,本港台开奖现场报码室,南宁至玉林只有半个小时即可灵通;玉林到深圳只要个多小时,到香港仅需两个多小时。

新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段建成后,将与南玉铁路、珠江肇铁路构成连接泛珠三角区域跟东盟国度的陆路国际大通道。


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